GM’s Secret Battery Revolution Could Slash EV Costs and Supercharge Range by 2025

Kuidas GM-i murranguline läbimurre võiks muuta elektrisõidukid odavamaks, puhtamaks ja kaugemale kui kunagi varem

GM on lähimas perioodis käima löömas taskukohast, pika ulatusega akut, et määratleda EV maastikku ümber—siin on, mida autojuhid ja investorid peavad teadma.

Kiired faktid:

  • 492 miili: GM Silverado EV Work Trucki maksimaalne ulatus
  • 50%: Akupakettide komponentide vähenemine uue raku disainiga
  • $1,500/aastas: Keskmised säästud kütuse ja hoolduse pealt, kui minna üle EV-dele
  • 11.4%: Aastane kasv USA EV müükides, Q1 2025

General Motors (GM) valmistub elektrisõidukite maailma raputama. 2015. aastal R&D projektina käivitatud arenenud aku on peagi minemas massidesse—ja see võib igaveseks muuta teie ootusi EV-de suhtes.

Mis teeb GM uue akutehnika nii revolutsiooniliseks?

GM-i eelseisev liitium-mangaani-rikas (LMR) aku lubab EV reeglite raamatukogu ümber kirjutada. Aastatepikkune rikka inseneritöö, mille eestvedajaks oli akutehnoloogia uuendaja Kushal Narayanaswamy ning koostöös LG Energy Solutioniga, on ületanud suuri takistusi, nagu lühike eluiga ja energia kadu.

Erinevalt tüüpilistest liitiumioonrakkudest (Li-ion), mis domineerivad tänapäeva elektrisõidukites, avab GM-i LMR disain julgeid uusi eeliseid: madalam hind, pikem sõiduulatus ja rohelisem jalajälg. Nutikate kohandustega—spetsiaalsete dopingute lisamine, uued kattekihid ja edasijõudnud osakese inseneritöö—on insenerid muutnud keemilise väljakutse reaalseteks lahendusteks.

Kuidas kujundab see aku elektrisõidukite tulevikku?

K: Kas see uus aku teeb EV-d kõigile odavamaks?

Absoluutselt. Koondades LMR keemia ning minnes üle kottidest prismeerakule, vähendab GM tootmiskulusid ja lihtsustab montaaži. Ristkülikukujuline prismeerkas vähendab oluliselt tarbetuid komponente—kuni 50% üldkomponentidest ja tohutu 75% akumoodulitest.

Tulemuseks? Elektrisõidukid nagu Chevrolet Equinox EV saavad langetada praegust $33,600 algset hinda, võimaldades veelgi suuremaid sääste, kui tootmine suureneb.

K: Mis on sõiduulatuse ja jõudluse osas?

Ulatusärevus? Arvake, et see on lahendatud. GM-i praegune Silverado EV Work Truck saavustab USA valitsuse edetabelis kuni 492 miili ühe laadimisega. Uued LMR akud eesmärgivad veelgi paremat jõudlust, tugevdades GM-i positsiooni üha tihedamal EV turul.

K: Kas LMR akul on muid eeliseid?

Jah—tervis ja keskkond mõlemad võidavad suurte hüvedega. Energeetika Ministeeriumi andmetel vähendab iga elektrisõiduk teel tuhandeid naela planetaarsoojendavaid heitmeid aastas, isegi kui seda laaditakse fossiilkütuste keskse vooluvõrguga. Puhtam õhk tähendab ka madalamaid haigestumise määrasid, mis on seotud heitgaasidest.

Ja teie rahakoti jaoks? Üleminek EV-le koos selle uue akuga võiks säästa teile umbes $1,500 aastas kütuse ja hoolduse pealt. Paarige oma EV katusepäikese süsteemiga—nagu need, mida leidub EnergySage kaudu—ja laadige tasuta, maksimeerides oma mõju ja säästude kasu.

Kuidas: Kasutage 2025. aasta EV revolutsioonist maksimaalselt

1. Uurige stiimuleid: Föderaalne maksusoodustus katab endiselt uute EV-de ja päikesepaneelide maksumust. Kasutage platvorme nagu EnergySage, et leida kohalikke programme.
2. Tutvuge GM-i tootevalikuga: Vaadake uusimaid mudeleid ja ulatusi GM lehelt ja võrrelge konkurentidega, kasutades selliseid ressursse nagu Kelley Blue Book.
3. Laadige kiiresti: Ajaloolise liidu tõttu paigaldavad GM ja seitse muud autotootjat järgmise viie aasta jooksul 30,000 uut kiiret laadimisjaama üle USA, muutes pikenemist kärgema rohkematele autojuhtidele.
4. Püsige kursis: Vaadake GM-i LMR akupakettide lähenevat kaubanduslikku debüüti—oodatakse enne 2030. aastat, kuid tõenäoliselt jagatakse uudiseid palju varem.

K: Mida teised autotootjad teevad?

Muudes akuvõistlustes katsetavad konkurendid kõike alates liitium-raud-fosfaadi (LFP) keemiast kuni üllatavatele koostisosadele nagu kaalium ja isegi lehmahari. Kuid GM-i strateegia balansseerib kulud, ulatuse ja keskkonnamõjude, kus see massiruumi vastuvõtmiseks kõige rohkem loeb.

Kas olete valmis järgmise põlvkonna elektrisõidukiteks? Ärge jääge maha—alustage oma EV ülemineku planeerimist juba täna!

2025 EV Revolutsioon Kontroll-loend:

  • ✓ Võrrelge eelseisvaid GM LMR-toitel mudeleid ulatuse ja väärtuse osas
  • ✓ Kontrollige uuendatud föderaalseid ja osariigi maksusoodustusi EV-dele ja päikeseenergiale
  • ✓ Uurige kodulaadimist ja uusi riiklikke kiirlaadimisvõrke
  • ✓ Jälgige akutegevuse läbimurdeid usaldusväärsete uudisteallikate ja valitsuse ressursside kaudu
  • ✓ Arvutage pikaajaliseid sääste kütuses ja hoolduses

Viidatud allikad

BYD’s New Blade 2.0 Battery Will Slash EV Costs in 2025

ByMervyn Byatt

Mervyn Byatt on silmapaistev autor ja mõtleja uute tehnoloogiate ja fintechi valdkondades. Tal on tugev akadeemiline taust, omades majanduse kraadi prestiižikas Cambridge'i ülikoolis, kus ta arendas oma analüütilisi oskusi ja huvi rahanduse ja tehnoloogia ristumiskoha vastu. Mervyn on kogunud ulatuslikku kogemust finantssektoris, töötades strateegilise konsultandina GlobalX-is, juhtivas fintechi nõustamisfirmas, kus ta spetsialiseerus digitaalsetele üleminekutele ja innovaatiliste finantslahenduste integreerimisele. Oma kirjutistes püüab Mervyn selgitada keerulisi tehnoloogilisi edusamme ja nende tagajärgi rahanduse tulevikule, muutes ta usaldusväärseks hääleks tööstuses.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga